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              高鐵食品供應需要的不是饅頭,而是打破壟斷

              作者:  來源:   更新時間:2016-03-07  閱讀數:1246

                  目前高鐵乘客吃飯存在兩個問題,其一是盒飯價格普遍太貴,其二則是飯菜太難吃。由于鐵路的供餐系統一直采取壟斷模式,缺乏足夠的市場競爭,不僅高鐵里存在這些問題,其他班次也一樣。而且高鐵上其他銷售商品的價格也比市場價格高出一截,比如飲料、方便面等。導致很多乘客不愿意吃火車上的盒飯,也不愿意購買火車銷售的商品,寧愿自己攜帶方便食品。

              火車屬于封閉式的空間,就形成一個封閉式的銷售市場,乘客只能被動購買車上售賣的盒飯和其他商品,因為沒有別的選擇。而且,乘客流量很大,每趟班次都有很多乘客上下車,也就給火車增加了銷售機會,如果銷售策略得當的話,鐵路系統可以通過銷售商品賺更多錢。但是,目前采取的銷售策略,實際上是在殺雞取卵,帶給乘客的體驗感很差,很多人吃過一次火車盒飯后,就不想再吃第二次了。

              可見,即便以后增加饅頭、包子等低價食品,也只是增加了供應品種,卻沒有從根本上解決質次價高的問題。因此,鐵總應勇于打破供餐壟斷格局,向社會公開招標供應商,由多家供應商同時供餐,鼓勵市場競爭,發揮優勝劣汰機制,從而促進供應商提供物美價廉的食品,給乘客帶來更多選擇機會,改善鐵路系統的供餐口感和質量問題。

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